ลาวแอร์ไลน์เตรียมแลนดิ้งโคราชสิ้นปี 62 ส่วนคุนหมิง แอร์รอขยายรันเวย์เสร็จ มาแน่

ลาวแอร์ไลน์เตรียมแลนดิ้งโคราชสิ้นปี 62 ส่วนคุนหมิง แอร์รอขยายรันเวย์เสร็จ มาแน่

15 มกราคม 2019

ข่าวดีต้อนรับปี 2562 “ชัชวาล วงศ์จร” ประธานหอการค้าโคราชดึงสายการบินเพื่อนบ้าน “ลาว แอร์ไลน์” สำเร็จ เตรียมส่งเที่ยวบินเช่าเหมาลำบินตรง “โคราช-เชียงใหม่” 3 ไฟลท์ต่อสัปดาห์ พร้อมชวนชาวโคราชเหินฟ้าเส้นทาง “โคราชสู่เวียงจันทน์ไปเมืองฟุกุโอกะญี่ปุ่น” พร้อมแลนดิ้ง เดือนพฤศจิกายน 2562 ส่วนสายการบินคุนหมิง แอร์ไลน์พร้อมมาแน่นอนหลังขยายสนามบินหนองเต็งเสร็จแล้ว

นายชัชวาล วงศ์จร ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยหลังจากได้รับการคัดเลือกจากกรรมการหอการค้าให้ดำรงตำแหน่งประธานหอการค้าโคราชสมัยที่ 2 ว่า “หลังจากได้รับตำแหน่ง สิ่งที่จะเร่งทำต่อคือเรื่องสายการบินคุนหมิง แอร์ไลน์ ที่ได้ทาบทามให้มาเปิดเส้นทาง “คุนหมิง-โคราช” เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งยังมีปัญหาคือรันเวย์สนามบินมีความยาวไม่พอและได้ของบจากทางผู้ว่าราชการจังหวัดเพื่อขยายรันเวย์แล้ว ส่วนเรื่องการติดต่อกับ “ลาว แอร์ไลน์” ยังติดปัญหาเรื่องการขอบินเส้นทาง “โคราช-เชียงใหม่ “ และ “โคราช-หลวงพระบาง” ซึ่งจากการติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานบางเรื่องยังล่าช้าเช่น รถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูง ซึ่งยังไม่ชัดเจน”

“สำหรับเรื่องสายการบินคุนหมิง ที่ทางท่าอากาศยานจังหวัดนครราชสีมา ได้งบในเรื่องความปลอดภัยมา 80 ล้านบาท คุนหมิง แอร์ไลน์ได้แจ้งกลับมาให้ผู้ว่าฯ วิเชียร จันทร์โณทัย ได้รับทราบแล้ว และกำลังหาช่องทางเพื่อนำงบจากทางจังหวัดมาให้ก่อน เนื่องจากหากรองบจากกรมท่าอากาศยานจะทำให้เกิดความล่าช้า โดยเฉพาะทางสายการบินคุนหมิง ซึ่งตอบตกลงเรื่องเปิดเส้นทางบินแล้ว แต่ติดปัญหาที่สนามบินหนองเต็งรันเวย์มีความยาวยังไม่ได้ตามกรมการบินของจีน ซึ่งความยาวที่ต้องการคือ 2,400 เมตร แต่สนามบินโคราชมีความยาวเพียงแค่ 2,100 เมตร ซึ่งงบที่ขอทางจังหวัดดำเนินการคือสนามบินยาว 2,500 เมตร โดยจะใช้เวลาขยายสนามบินประมาณครึ่งปี”  

นายชัชวาล กล่าวอีกว่า “เรื่องสายการบินลาว แอร์ไลน์ ที่ติดต่อไว้เป็นการทำ Charter Flight หรือเช่าเหมาลำ ระหว่างนักธุรกิจโคราช หรือตัวแทนหอการค้าโคราชเจรจากับทางลาวแอร์ไลน์และมาทำการบินเอง แต่ก็ยังมีทางสายการบินอื่นที่สนใจ เช่น บางกอกแอร์เวย์ส ซึ่งได้ติดต่อกับทางนายกฯ สุรวุฒิ เชิดชัย ก็สนใจบินเส้นทางโคราช-กรุงเทพฯ แต่ต้องการใช้ที่สนามบินกองบิน 1 ซึ่งก็ยังไม่ตอบกลับมา แต่เป้าหมายหลักคือการเปิดสายการบินข้ามภูมิภาคเท่านั้น อย่างเช่น “โคราช-เชียงใหม่” หรือไปต่างประเทศ เพราะเมื่อมอเตอร์เวย์สร้างเสร็จ การเดินทางไปกรุงเทพฯ ก็จะสะดวกมากขึ้น ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้น สายการบินไปกรุงเทพฯ จึงไม่จำเป็นเพราะใช้เวลาเดินทางไม่ต่างกัน”

“ในส่วนของสายการบินลาว แอร์ไลน์ ที่เจรจากันตอนนี้เส้นทาง “โคราช-เชียงใหม่” ซึ่งทางสายการบินกำลังทำตัวเลขเช่าเหมาลำมาเสนอ หากพิจารณาแล้วราคาเหมาะสมก็น่าจะบินได้ โดยใช้เวลาประมาณ 1-2 สัปดาห์จะทราบผล สำหรับการกำหนดเวลาบิน จะเป็นวันศุกร์ อาทิตย์ และพุธ เริ่มต้นจาก 3 วันต่อสัปดาห์ ใช้เครื่องบินลำเล็ก ATR ขนาด 70 ที่นั่ง ซึ่งคาดว่าถ้าเปิดไฟลท์บิน “โคราช-เชียงใหม่” แล้วเชื่อว่าไม่เกิน 2 เดือน อาจจะเปลี่ยนเป็นบินทุกวัน เพราะผู้โดยสารคาดว่ามีจำนวนมาก”

“ขณะนี้ทางลาว แอร์ไลน์พร้อมที่จะขอบินเส้นทาง “โคราช-เวียงจันทน์-ญี่ปุ่น” แต่ต้องนั่งจากโคราชไปต่อเครื่องที่เวียงจันทน์ไปญี่ปุ่นที่เมืองฟุกุโอกะ ซึ่งเวียงจันทน์กับทางญี่ปุ่นได้ทำเรื่องเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงจะเชื่อมโยงกับโคราช ซึ่งทางเวียงจันทน์ติดต่อมาทางจังหวัดนครราชสีมาให้สนับสนุนในเรื่องเส้นทางการบินของผู้โดยสารระหว่าง “โคราช-เวียงจันทน์-ฟุกุโอกะ” ที่จะเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2562 นี้แน่นอน” นายชัชวาล กล่าวทิ้งท้าย

 

 

ขอขอบคุณที่มา : KORATSTARTUP

Baania มี Line แล้วนะ

ติดตามเรื่องราวอสังหาริมทรัพย์แบบอินเทรนด์ ได้ทุกวันผ่าน Line ID @baania

 

16 มกราคม 2019