ไทยสงวนบริการทุ่ม 1 พันล้าน พลิกโฉม “สถานีขนส่งโคราช” รองรับไฮสปีดเทรน

ไทยสงวนบริการทุ่ม 1 พันล้าน พลิกโฉม “สถานีขนส่งโคราช” รองรับไฮสปีดเทรน

25 ธันวาคม 2018

“ไทยสงวนบริการ” เตรียมทุบสถานีขนส่งผู้โดยสารนครราชสีมาทิ้ง หลังใช้งานนาน 30 ปี พร้อมทุ่มงบ 1,000 ล้านบาท สร้างอาคารหลังใหม่ในคอนเซ็ปต์สนามบินสุวรรณภูมิ รองรับรถไฟทางคู่-ไฮสปีดเทรน

นายศรรบ หล่อธราประเสริฐ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทยสงวนบริการ จำกัด ผู้บริหารสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมาแห่งที่ 2 เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนจะปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมาแห่งที่ 2 หลังจากใช้งานมานานกว่า 30 ปี โดยจะทำการรื้อสถานีเดิมทิ้งทั้งหมด แล้วสร้างขึ้นใหม่ในวงเงิน 1,000 ล้านบาท บนพื้นที่ประมาณ 40,000 ตารางเมตร หรือประมาณ 10 ไร่ จากพื้นที่ทั้งหมด 30 ไร่  โดยสถานีขนส่งใหม่จะมีขนาดเล็กลงเพื่อง่ายต่อการบริหารจัดการ และปรับตัวรองรับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในอนาคต เนื่องจากในอีก 5 ปีข้างหน้าจะมีการเปิดให้บริการรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น

นายศรรบ กล่าวต่อว่า “สำหรับสถานีขนส่งที่จะสร้างขึ้นใหม่นี้ใช้คอนเซ็ปต์เดียวกับสนามบินสุวรรณภูมิ คือ ออกแบบเป็นอาคารสูง 4 ชั้น ประกอบด้วย

ชั้น 1 จะเป็นชานชาลาและร้านอาหารเชิงพาณิชย์

ชั้น 2 จะเป็นชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสารและห้องรับรองผู้โดยสาร (เลาจน์) ของบริษัทเดินรถต่างๆ ที่จะมีบริการอาหารเครื่องดื่ม ซึ่งบริษัทจัดเตรียมไว้คล้ายกับเลาจน์ของสายการบินที่อยู่ในสนามบิน

ชั้น 3 เป็นกล่องนอน (สลีพ บ็อกซ์) เหมือนกับที่สนามบินดอนเมือง

ชั้น 4 เป็นออฟฟิศของบริษัท ส่วนบริเวณรอบๆ อาจใช้เป็นพื้นที่สำหรับจอดรถที่สะดวกและเข้าถึงง่ายขึ้น

นอกจากนี้ จะควบคุมทางเข้าออกเหมือนกับระบบสนามบิน โดยแยกผู้โดยสารและผู้ที่ไม่ใช่ผู้โดยสารออกจากกันอย่างชัดเจน ต่างจากปัจจุบันที่ทุกคนปะปนกันและเข้าออกได้ทุกทิศทางซึ่งไม่ค่อยปลอดภัย รวมทั้งจะจัดระบบบริหารจัดการช่องจอดรถใหม่โดยนำเทคโนโลยีระบบซอฟท์แวร์มาบริหารจัดการช่องจอดรถและลดจำนวนช่องจอดจากเดิม 110 ช่อง เหลือ 70 ช่อง ซึ่งจะใช้พื้นที่น้อยลง และจะใช้วิธีหมุนเวียนใช้ช่องจอดเหมือนระบบเครื่องบิน เช่น รถเส้นทางชัยภูมิมาจอดก่อน เที่ยวต่อไปจะเป็นรถเส้นทางบุรีรัมย์ เป็นต้น”

นายศรรบ กล่าวด้วยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการออกแบบสถานี คาดว่าจะใช้เวลา 1 ปี แล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2562 หรือต้นปี 2563 จากนั้นจะนำรูปแบบไปเสนอขออนุญาตจาก กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อพิจารณา หากเห็นชอบบริษัทจะหาแหล่งกู้เงินมาลงทุน คาดว่าจะเริ่มสร้างได้ในช่วงปี 2563-2564 และจะเปิดให้บริการได้ในปี 2565-2566 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันในปี 2561 มีจำนวนผู้โดยสารมาใช้บริการสถานีขนส่งนครราชสีมาอยู่ประมาณ 10 ล้านคน ส่วนปี 2562 คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคน ส่วนจำนวนเที่ยววิ่งปัจจุบันอยู่ที่ 1,300 เที่ยววิ่งต่อวัน ลดลง 700 เที่ยววิ่ง เมื่อเทียบกับปี 2549 ซึ่งอยู่ที่ 2,000 เที่ยววิ่งต่อวัน โดยมีสาเหตุหลักมาจากผู้โดยสารหันไปใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) มากขึ้น โดยเฉพาะในเส้นทางกรุงเทพฯ-อุดรธานี และกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี

ขอขอบคุณที่มา : KORATSTARTUP

Baania มี Line แล้วนะ

ติดตามเรื่องราวอสังหาริมทรัพย์แบบอินเทรนด์ ได้ทุกวันผ่าน Line ID @baania

26 ธันวาคม 2018