ยิ่งสะดวก ยิ่งเจริญ?

ยิ่งสะดวก ยิ่งเจริญ?

07 กันยายน 2017

ในปี 2560 เป็นอีกปีที่เชื่อว่าทุกอย่างเริ่มเข้าที่เข้าทางมากขึ้น ซึ่งภายหลังจากเศรษฐกิจของประเทศชะลอตัวไปเมื่อปลายปี 2559 ที่ผ่านมา ทำให้การลงทุนของภาคเอกชน โดยเฉพาะในภาคอสังหาริมทรัพย์ที่เหล่าผู้ประกอบการชะลอการลงทุนการเปิดตัวโครงการต่างๆ กันไปค่อนข้างมาก

อย่างไรก็ตาม ในปีนี้เริ่มเห็นสัญญาณบวกในทิศทางที่ดี จากความชัดเจนในการลงทุนของภาครัฐ โดยเฉพาะในด้านความชัดเจนของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งเป็นที่แน่นอนแล้วว่าจะเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุน ผู้ประกอบการภาคอสังหาริมทรัพย์เป็นอย่างมาก และที่แน่นอนยังเป็นการช่วยผลักดันให้เศรษฐกิจเดินหน้าต่อไปได้

สำหรับช่วงไตรมาสแรกที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่าผู้ประกอบการต่างเริ่มมีการเปิดตัวโครงการใหม่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจจะเป็นการเลื่อนโครงการมาจากปี 2559 ที่ผ่านมา ส่วนโครงการใหม่ที่จะพัฒนาเกิดขึ้นในปีนี้จริงๆ เริ่มเห็นมีเพิ่มมากขึ้นบ้างแล้ว

ในปีนี้ส่วนต่อขยายโครงการที่น่าสนใจและน่าติดตามคือ โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย สายสีน้ำเงิน จากบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ซึ่งนับตั้งแต่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายดังกล่าวเป็นต้นมา ได้ส่งผลต่อราคาที่ดินและโครงการที่อยู่อาศัยโดยรอบแนวเส้นทางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

โดยเฉพาะทำเลย่านตากสิน บางหว้า เพชรเกษม และบางแค จากเดิมราคาที่ดินตารางวาละประมาณ 100,000 บาท ปรับเพิ่มขึ้นมาเป็นตารางวาละ 200,000-300,000 บาท เพียงชั่วระยะเวลา 2-3 ปีเท่านั้น และในอนาคตคาดว่าราคาที่ดินจะปรับเพิ่มขึ้นไปถึงตารางวาละ 400,000-500,000 บาท

อย่างไรก็ตาม จากผลสำรวจของ บริษัท พลัส พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด ในด้านที่อยู่อาศัยพบว่า ปัจจุบันโซนเพชรเกษม-บางแค เป็นทำเลหนึ่งที่น่าสนใจ นับจากแผนการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าฝั่งธนบุรีมีความคืบหน้าไปมาก เห็นได้จากรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียวที่เปิดให้บริการแล้ว และจะมีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ทั้งเส้นทางหัวลำโพง-หลักสอง และบางซื่อ-ท่าพระ โดยทั้งสองเส้นทางมีการเชื่อมต่อกันที่สถานีท่าพระ

ปัจจุบันทั้งสองเส้นทางมีการก่อสร้างไปได้มากกว่า 80% เส้นทางหัวลำโพง-หลักสอง คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในต้นปี 2562 ส่วนบางซื่อ-ท่าพระ จะเปิดให้บริการภายในปี 2563 ส่งผลให้ในอนาคตประชาชนในพื้นที่สามารถเดินทางเข้าเมืองได้ง่ายขึ้น ทั้งจากการมาเชื่อมต่อกับสายสีเขียวที่สถานีบางหว้า หรือเชื่อมสายสีน้ำเงินเดิมที่สถานีหัวลำโพง

สำหรับพื้นที่บริเวณกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันตก หรือธนบุรีในปัจจุบัน มีถนนเส้นหลัก คือ เพชรเกษมซึ่งครอบคลุมพื้นที่ของกรุงเทพฯ ทั้งหมด 4 เขต ได้แก่ บางกอกใหญ่ ภาษีเจริญ บางแค และหนองแขม มีประชากรรวมทั้งสิ้นกว่า 550,000 คน และมีความหนาแน่นของประชากรต่อบ้าน ที่ 2.53 คน ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยของคนในกรุงเทพฯ ที่ 2.13 คน นั่นหมายความว่ายังมีความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของคนในพื้นที่อยู่ ทำให้เกิดการพัฒนาที่อยู่อาศัยในรูปแบบของคอนโดมิเนียมเพิ่มมากขึ้น ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการของคนกลุ่มนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาโครงการคอนโดมิเนียมบนถนนเพชรเกษม ช่วงรถไฟฟ้าสายมีน้ำเงินที่อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าในระยะห่างไม่เกิน 200 เมตร เทียบกับโครงการที่อยู่ห่างจากรถไฟฟ้า พบว่าอัตราการตอบรับในปัจจุบันของโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้ามีอัตราการตอบรับสูงกว่า โดยอัตราตอบรับของโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าระยะทางประมาณ 200 เมตรอยู่ที่ 75% ขณะที่โครงการที่อยู่ไกลจากรถไฟฟ้ามีอัตราตอบรับ 64% รวมไปถึงระดับราคาเฉลี่ย ที่โครงการที่อยู่ติดกับรถไฟฟ้ามีราคาเฉลี่ยที่สูงกว่า โดยโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าราคาขายเฉลี่ยอยู่ที่ 92,000 บาทต่อตารางเมตร ส่วนโครงการที่อยู่ห่างออกไปราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 84,000 บาทต่อตารางเมตร

จะเห็นได้ว่าทำเลรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะเป็นอีกหนึ่งทำเลเด่นที่น่าสนใจ จากการก่อสร้างส่วนต่อขยายมีความคืบหน้าไปมาก แม้จะไม่ได้อยู่ใจกลางเมือง แต่โซนนี้ถือว่ามีศักยภาพ โดยเฉพาะคอนโดมิเนียมที่อยู่ในโซนใหม่ๆ เช่น เพชรเกษม ท่าพระ จรัญสนิทวงศ์ จากจุดเด่นเรื่องความสะดวกและความเชื่อมต่อการคมนาคมหลากหลายช่องทางนี้ และมีระดับราคาที่ไม่สูงมากเมื่อเทียบกับราคาคอนโดมิเนียมที่ติดรถไฟฟ้าบริเวณในเมือง ส่วนทางด้านตลาดเช่ายังคงมีโอกาสที่น่าสนใจ โดยเฉพาะที่อยู่ไม่ไกลจากมหาวิทยาลัย หรือรถไฟฟ้าที่มีอัตราค่าเช่า 10,000-12,000 บาทต่อเดือน

สำหรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน โดยเฉพาะถนนเพชรเกษม ถือเป็นถนนสายหลักเส้นหนึ่งในย่านฝั่งธนบุรี จุดเริ่มต้นของถนนเริ่มจากแยกวงเวียนใหญ่ ผ่านแยกท่าพระ ย่านจรัญสนิทวงศ์ เข้าสู่ย่านบางแค และออกสู่ จ.นครปฐม ผ่านไปยังจังหวัดในภาคตะวันตกและภาคใต้ สิ้นสุดที่อำเภอสะเดา จ.สงขลา เชื่อมต่อกับเมืองบูกิตกายูฮีตัม รัฐเกดะห์ ประเทศมาเลเซีย

โดยเส้นทางเพชรเกษมภายในย่านบางแค ถือว่าเป็นช่วงที่คึกคักช่วงหนึ่งของถนนสายนี้ เป็นเพราะผ่านในย่านที่อยู่อาศัยที่มีลักษณะเป็นชุมชน มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ตั้งแต่ต้นถนนถึงปลายถนน

นอกจากนั้นยังเป็นส่วนที่มีถนนสายรองเข้ามาเชื่อมต่อ ไม่ว่าจะเป็น ถ.บางแค, ถ.กัลปพฤกษ์, ถ.ราชพฤกษ์ และ ถ.พุทธมณฑลสาย 1 ล้วนเป็นถนนที่เป็นย่านที่อยู่อาศัย ส่งผลให้ถนนเพชรเกษมเป็นถนนสายที่คึกคัก และรองรับการเดินทางอย่างไม่ขาดสาย

คงจะกล่าวได้ว่า ”ยิ่งการคมนาคม ระบบสาธารณูปโภค สะดวก มีความพร้อมมากขึ้นเท่าไร ความเจริญจะยิ่งเข้าไปถึง ณ ที่แห่งนั้น ยิ่งเจริญมากขึ้นตามไปด้วย”

ที่มา : thaipost

07 กันยายน 2017