ค่าเวนคืน “มอเตอร์เวย์” บางใหญ่-กาญจน์ พุ่งไม่หยุด ล่าสุดทะยาน 280% แตะ 2 หมื่นล้าน

ทางหลวงมึน ค่าเวนคืนมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจน์พุ่งไม่หยุด ล่าสุดทะยาน 280% แตะ 2 หมื่นล้าน นำโด่งอำเภอบางใหญ่กับนครชัยศรี ขอ ครม.ขยายวงเงินเพิ่ม หวั่นฉุดงานล่าช้า

แหล่งข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า วันที่ 21 ธ.ค. 2559 กระทรวงคมนาคมจะประชุมพิจารณาค่าเวนคืนมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี 96 กม.หลังปรับตัวสูงขึ้นถึง 280% จากกรอบเดิมที่อนุมัติไว้ 5,420 ล้านบาท เป็นกว่า 19,000 ล้านบาท เพราะราคาที่ดินปรับตัวสูงขึ้นมาก โดยเฉพาะอ.บางใหญ่และอ.นครชัยศรี

ทั้งนี้ก่อนหน้านี้กรมได้ปรับกรอบวงเงินไปครั้งหนึ่งแล้ว โดยตลอดเส้นทางจะมีผู้ถูกเวนคืน 7,263 ราย แยกเป็นจ.นนทบุรี 1,210 ราย วงเงินกว่า 3,817 ล้านบาท, นครปฐม 3,617 ราย วงเงินกว่า 7,562 ล้านบาท, ราชบุรี 502 ราย วงเงินกว่า 360 ล้านบาท

และกาญจนบุรี 1,934 ราย วงเงินกว่า 1,200 ล้านบาท โดยค่าชดเชยเพิ่มจาก 5,420 ล้านบาท เป็น 12,940 ล้านบาท แต่เมื่อเก็บรายละเอียดล่าสุดพบว่าค่าเวนคืนเพิ่มขึ้นอีก

“วงเงินเดิม 5,420 ล้านบาทประเมินไว้เมื่อ 8 ปีที่แล้ว ล่าสุดพบว่าค่าเวนคืนเพิ่มมาถึง 19,000 ล้านบาท ต้องขออนุมัติงบฯเพิ่มจาก 3 ส่วน คืองบฯกลางปีླྀ งบฯประจำปี และงบฯที่เหลือจากโครงการอื่น ๆ รอคมนาคมและคณะรัฐมนตรีอนุมัติ”

ค่าเวนคืนที่เพิ่มเนื่องจากกรมธนารักษ์ปรับราคาประเมินที่ดินใหม่ประจำรอบปี 2559-2562 ขณะที่ราคาซื้อขายในตลาดสูงกว่าราคาประเมิน 2-3 เท่า

โดยเฉพาะย่านบางใหญ่ที่มีรถไฟฟ้าสายสีม่วง (คลองบางไผ่-เตาปูน) มีหมู่บ้านจัดสรรเกิดขึ้นมาก ทำให้ราคาซื้อขายที่ดินสูง ราคาแพงที่สุดอยู่ที่ ถ.กาญจนาภิเษกกับ ถ.รัตนาธิเบศร์เฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 1 แสนบาท/ตร.ว. หรือจ.นครปฐม จาก ตร.ว.ละ 880 บาท เป็น ตร.ว.ละ 3,500 บาท

และมีการปรับเกณฑ์การจ่ายค่าชดเชยใหม่ตามหลักเกณฑ์ที่กระทรวงคมนาคมเมื่อปี 2556 โดยจ่ายทั้งตามเกณฑ์ราคาประเมินที่ดิน ราคาซื้อขายตลาด และมูลค่าการเงินและเศรษฐกิจ รวมถึงค่าเสียหายของทรัพย์สินหรือค่าเสียโอกาสจากการเวนคืนไม่เต็มแปลง ส่งผลให้มูลค่าทรัพย์สินส่วนที่เหลือของผู้ถูกเวนคืนลดลง ในส่วนนี้กรมจ่ายเพิ่มให้ได้ไม่เกิน 50%

อีกทั้งยังมีเกณฑ์ชดเชยค่าเสียหายทางธุรกิจด้วย ซึ่งสายบางใหญ่-กาญจนบุรี คำนวณค่าชดเชยเพิ่มให้เนื่องจากแนวเส้นทางตัดผ่านพื้นที่สวนกล้วยไม้ส่งออก 10 สวน ฟาร์มไก่ ฟาร์มเลี้ยงหมู โรงงานย้อมผ้า โรงงานปุ๋ย เป็นต้น

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า คาดว่าจะไม่เป็นอุปสรรคต่อการส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมา ปัจจุบันกรมได้เดินหน้าก่อสร้างไปแล้ว โดยปรับแผนก่อสร้างไปตามความพร้อมในการส่งมอบพื้นที่ แบ่งเป็น 2 เฟส

ในเฟสแรกเริ่มช่วง อ.ท่าม่วงถึง อ.เมืองกาญจนบุรี ตั้งแต่ กม.ที่ 77-96 สร้างเป็นทางแยกต่างระดับ จากนั้นกระจายก่อสร้างในพื้นที่ อ.นครชัยศรี ไล่ระยะทางมาชนกับ ถ.เพชรเกษมและ จ.นครปฐม

ส่วนเฟส 2 ก่อสร้างส่วนที่เหลือจาก อ.ท่ามะกา มายัง อ.บางใหญ่ เป็นทางต่างระดับเชื่อมกับ ถ.รัตนาธิเบศร์ กับ ถ.วงแหวนรอบนอกตะวันตก คาดว่าเริ่มสร้างปี 2560 ตามแผนทั้งโครงการแล้วเสร็จปี 2562 ซึ่งบางใหญ่เป็นจุดสุดท้ายที่สร้างเพราะค่าเวนคืนสูง ต้องรองบฯ

สำหรับแนวเส้นทางจะพาดผ่านพื้นที่ 27 ตำบล 7 อำเภอ ใน 4 จังหวัด คือ นนทบุรี นครปฐม ราชบุรี และกาญจนบุรี มีผู้ถูกเวนคืน 6,999 ราย เนื้อที่ 6,808.5 ไร่ เป็นถนนตัดใหม่จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินจำนวนมาก ส่วนใหญ่เป็นที่ดินส่วนบุคคล และมีบางแปลงไม่มีชื่อเจ้าของ

ที่มา : homenayoo