ตำรวจนครบาลจับมือการรถไฟฟ้าฯ ลงพื้นที่จัดจราจรช่วงสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ทำทางเบึ่ยงแยกบางพลัด และแยกไฟฉายประมาณ 4-5 เดือน เริ่มวันที่ 25 เม.ย.เป็นต้นไป
วิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( รฟม.) เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่พร้อมตำรวจนครบาล วางแผนแก้ไขปัญหาจราจรในระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ซึ่งจะทำโครงสร้างเหล็กทางวิ่งรถไฟฟ้าช่วงข้ามทางแยก (Bowstring)
ดังนั้น จำเป็นต้องเบี่ยงจราจรเพื่อติดตั้งเสาเหล็กชั่วคราวกลางแยกโดยจะตั้งขนาบข้างสะพานข้ามแยกบางพลัดจำนวน 4 ต้น และแยกไฟฉาย จำนวน 2 ต้นเพื่อค้ำยันโครงสะพานเหล็กรองรับทางวิ่งรถไฟฟ้า ทำให้เสียผิวจราจรในบางช่วง และได้ดำเนินการปาดเกาะเพื่อให้ช่องจราจรกว้างขึ้นโดยจะมีการจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ดังกล่าวในระหว่างที่มีการก่อสร้าง ทั้ง 2 จุด โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 25 เม.ย. เป็นต้นไป ผู้ใดผ่านเส้นทางดังกล่าวสามารถเดินทางได้ดังนี้
บริเวณแยกบางพลัด ระยะเวลาก่อสร้างรวม 5 เดือน จะทำทางเบี่ยงช่องจราจรบริเวณแยกบางพลัดใน 2 กรณี คือ 1) กรณีรถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ขาเข้าเลี้ยวขวาเข้าถนนสิรินธร 1 ช่องทาง 2) กรณีรถที่มาจากถนนสิรินธรเลี้ยวขวาเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ มุ่งหน้าแยกท่าพระ 1 ช่องทาง สำหรับการจราจรในช่องทางอื่นๆ สามารถเดินรถได้ตามปกติ
นอกจากนี้ บริเวณแยกไฟฉาย ระยะเวลาก่อสร้างรวม 4.5 เดือน โดยห้ามเลี้ยวขวาแยกไฟฉายทุกช่องทาง ยกเว้นช่วงเวลาเร่งด่วน โดยมีจัดจราจรตามช่วงเวลา ดังนี้ ช่วงจราจรเร่งด่วนเวลา 05.00 – 10.00 น. และ 15.00 – 21.00 น. เบี่ยงช่องจราจรบริเวณแยกไฟฉาย โดย 1) กรณีรถที่มาจากถนนกาญจนาภิเษกมุ่งหน้าเข้าถนนพรานนก
2) กรณีรถที่มาจากถนนกาญจนาภิเษกเลี้ยวขวาเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์มุ่งหน้าท่าพระ 3) กรณีรถที่มาจากถนนพรานนกห้ามเลี้ยวขวาเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ ให้กลับรถบริเวณสะพานบางขุนศรี ช่วงจราจรปกติเวลา 10.00 – 15.00 น. และ 21.00 – 05.00 น.
ห้ามเลี้ยวขวาทุกช่องทางเพื่อปิดพื้นที่ดำเนินงานก่อสร้าง โดย 1) กรณีรถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ขาเข้าต้องการเข้าสู่ถนนกาญจนาภิเษกให้ไปกลับรถบริเวณซอยจรัญสนิทวงศ์ 20 2) กรณีรถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ขาออก ต้องการเข้าสู่ถนนพรานนก ให้กลับรถบริเวณหน้า ฟู้ดแลนด์
ที่มา : autospinn