กรมท่าอากาศยานพัฒนา 4 สนามบิน เสริมเศรษฐกิจ-ท่องเที่ยว Thailand Riviera

กรมท่าอากาศยาน เผยแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานจังหวัดระนอง และแนวทางการเพิ่มคุณค่าของท่าอากาศยานในสังกัดทั้ง 4 แห่ง ที่อยู่ในเขตพัฒนาการท่องเที่ยวฝั่งทะเลตะวันตก (The Royal Coast หรือ Thailand Riviera) ได้แก่ ท่าอากาศยานหัวหิน ชุมพร ระนอง และสุราษฏร์ธานี

นายวิทวัส ภักดีสันติสกุล รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน เปิดเผยว่า กรมท่าอากาศยานมีแผนการพัฒนาท่าอากาศยานจังหวัดระนอง รวมทั้งมีแนวทางการเพิ่มคุณค่าของท่าอากาศยาน ในสังกัดกรมท่าอากาศยานตามแนวทางพัฒนาการท่องเที่ยวในเขตพัฒนาการท่องเที่ยวฝั่งทะเลตะวันตก (The Royal Coast หรือ Thailand Riviera) ผ่านท่าอากาศยานทั้ง 4 แห่ง คือ ท่าอากาศยานหัวหิน ชุมพร ระนอง และสุราษฏร์ธานี เพื่อส่งเสริมให้เป็นท่าอากาศยานเพื่อการท่องเที่ยว และสอดรับกับนโยบายท่องเที่ยวเมืองรองของรัฐบาล

โดยกรมท่าอากาศยานมีแผนการพัฒนาท่าอากาศยานระนอง แบ่งเป็นระยะ ดังนี้ 1.โครงการก่อสร้างพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง ระยะเวลาดำเนินการปี 2561 วงเงิน 28,500,000 บาท ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการและคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2561 2.โครงการเพิ่มประสิทธิภาพและมาตรฐานท่าอากาศยานด้านการรักษาความปลอดภัย ระยะเวลาดำเนินการปี 2562 วงเงินรวมทั้งสิ้น 116,270,000 บาท แบ่งเป็น ระบบจัดการรักษาความปลอดภัยพื้นที่การบินและเครือข่ายดาวเทียม วงเงิน 41,000,000 บาท และเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิดแบบ EDS พร้อมสายพานลำเลียงสัมภาระ ห้องควบคุมและอุปกรณ์ วงเงิน 75,270,000 บาท

3.โครงการก่อสร้างรั้วปิดเขตการบินและเพิ่มลวดหนามของรั้วรอบบริเวณ ระยะเวลาดำเนินการ ปี 2563 ในวงเงิน 19,500,000 บาท 4.โครงการปรับปรุงระบบไฟฟ้าแรงสูง – แรงต่ำ หม้อแปลงไฟฟ้า UNISUB อาคาร AFL ระยะเวลาดำเนินการ ปี 2563 วงเงิน 8,000,000 บาท และ 5.โครงการปรับปรุงระบบไฟฟ้าแรงสูง – แรงต่ำ หม้อแปลงไฟฟ้า UNISUB อาคารที่พักผู้โดยสาร ระยะเวลาดำเนินการ ปี 2563 วงเงิน 14,850,000 บาท ซึ่งปัจจุบัน ท่าอากาศยานระนอง มีสายการบินให้บริการจำนวน 2 สาย เส้นทาง กรุงเทพฯ - ระนอง - กรุงเทพฯ รวม 6 เที่ยวบินต่อวัน 

นอกจากนี้ ได้จัดทำแนวทางการเพิ่มคุณค่าของท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน เพื่อพัฒนาเส้นทางการเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคม ตามนโยบาย One Transport โดยมีแผนการพัฒนาดังนี้ 1.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานหัวหิน เพื่อเชื่อมต่อระบบคมนาคมทางน้ำจากท่าอากาศยานหัวหิน ไปยังท่าเรือเฟอร์รี่หัวหิน และเดินทางต่อไปยัง ท่าเรือบางปู ท่าเรือศรีราชา ท่าเรือแหลมบาลีฮาย พัทยา

2.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานชุมพร เพื่อเชื่อมต่อระบบคมนาคมทางน้ำจากท่าอากาศยานชุมพร ไปยังท่าเรืออ่าวทุ่งมะขามน้อย และเดินทางต่อไปยัง เกาะเต่า เกาะพะงัน เกาะสมุย 3.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานระนอง เพื่อเชื่อมต่อระบบคมนาคมทางน้ำจากท่าอากาศยานระนอง ไปยังท่าเทียบเรือเทศบาล ตำบลปากน้ำ เพื่อเดินทางไปเกาะพยาม เกาะช้าง เป็นต้น และ 4.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี เพื่อเชื่อมต่อระบบคมนาคมทางน้ำจากท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี ไปยังท่าเรือดอนสัก เพื่อเดินทางไปเกาะสมุย เกาะพะงัน

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ส่งเสริมการท่องเที่ยวเมืองรอง สร้างอาชีพและกระจายรายได้แก่ชุมชน ซึ่งจะช่วยสนับสนุนเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคใต้ และส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชน

ที่มา...สยามธุรกิจ